La Federació Motociclista d’Andorra (FMA) present en tres dels certàmens que es decidiran a Monza (Itàlia).
El Trial de les Nacions (TDN), Campionat del Món per països, arriba puntual a la cita per a tancar el calendari mundial de l’especialitat, sota l’organització de la Federació Internacional de Motociclisme (FIM). L’edició 2022 del TDN es disputarà els dies 23, 24 i 25 de setembre a les instal·lacions de l’Autòdrom de Monza, a Itàlia, escenari mític de l’esport del motor en l’àmbit internacional.
La Federació Motociclista d’Andorra (FMA) no faltarà a la cita. Al TDN 2022 la FMA competirà en tres dels certàmens que es disputaran durant el cap de setmana.
Així doncs, la FMA estarà representada per:
-Un equip nacional masculí (tres pilots i 2 motxillers) que lluitarà en la categoria Trofeu Internacional, categoria en la qual Andorra porta competint molts anys i en la qual la selecció andorrana formada pels pilots Gaudi Vall, Jordi Lestang i Xavi Casas van aconseguir un històric 3r lloc al Trial de les Nacions 2021 a Gouveia, Portugal.
-Un equip mixt (un pilot masculí amb moto de trial 125 cc, una pilot femenina i 1 motxiller) que disputarà el TDN en categoria CHALLENGE. Es tracta d’una nova categoria que ha afegit la FIM enguany i en la qual la FMA no ha dubtat en seleccionar equip.
-Veterans que competiran en la també nova categoria creada per la FIM en aquesta edició, denominada VINTAGE Trophy, amb motos de trial clàssiques.
La delegació de la FMA que es desplaçarà a Monza (Itàlia) estarà encapçalada per Natàlia Gallego (presidenta de la FMA) i per Laia Clascà, (vicepresidenta de la FMA), que en aquesta ocasió exercirà també com a delegada de l’entitat andorrana al TDN 2022.
L’expilot andorrà de l’especialitat, Xavi Casas, serà el Cap d’Equip de les seleccions nacionals de la FMA, després d’haver ser pilot en la selecció masculina de l’any passat.
Xavi Crespo, vicepresident i metge de la FMA, també formarà part de la delegació andorrana.
L’equip nacional que competirà en el Trofeu Internacional Masculí estarà format pels pilots Jordi Lestang, Gaudi Vall i Jan Gabriel, i pels motxillers Pere Aché i Xavi Casas (que també serà el Cap d’Equip de la delegació completa).
La representació andorrana en la categoria CHALLENGE anirà a càrrec dels pilots Joan Miquel Garcia i Alèxia Lladó, i del motxiller Yago Parellada.
Els dos pilots suplents, que estan participant actualment a les diverses estades d’entrenament del TDN, són el Valentí Cristina i la Maria Font. L’ex-pilot de la FMA Robert Capdevila serà l’encarregat del paddock de la selecció andorrana.
Finalment, en la categoria VINTAGE estaran al podi de sortida, els pilots Joel Font i Miquel Pujal.
Per més informació: https://trialgp.com/
 Servei de comunicació.
Roda de premsa presentació dels equips nacionals d’Andorra que participaran en el Trial de les Nacions 2022.
La roda de premsa, que s’ha celebrat el divendres 2 de setembre al Hotel Comabella de Sant Julià de Lòria, va esta presidida per Natàlia Gallego (presidenta de la FMA), Laia Clascà (vicepresidenta de la FMA i delegada al TDN 2022) i Xavi Casas (Cap d’equip de les seleccions andorranes al TDN 2022).
També van ser presents els pilots dels equips nacionals: Gaudi Vall, Jordi Lestang, Jan Gabriel, Joan Miquel Garcia i Alèxia Lladó. Els pilots suplents Valentí Cristina i Maria Font, els motxillers Pere Aché i Yago Parellada, i el responsable del paddock Robert Capdevila.
Natàlia Gallego (presidenta de la FMA), després de donar la benvinguda i agraïment als mitjans presents, va comentar la importància que Andorra estigués representada al TDN 2022 i va esmentar diverses dades sobre els resultats d’anteriors edicions:
- 2018 Sokolov (República Txeca): Xavi Casas, Miquel Font i Quim Arimany (14a posició)
- 2019 Eivissa (Espanya): Gaudi Vall, Miquel Font i Quim Altés (10a posició)
- 2020 suspès
- 2021 Gouveia (Portugal): Gaudi Vall, Jordi Lestang i Xavi Casas (històrica 3a posició).
La presidenta també va explicar que el 2022 serà un any de molts canvis al TDN amb noves categories creades per la FIM, com la categoria Challenge (un pilot masculí en 125cc i una pilot femenina) i el Vintage Trophy (amb motos de trial clàssiques).
A continuació va cedir la paraula a Laia Clascà.
Laia Clascà (vicepresidenta de la FMA i delegada de la FMA al TDN 2022) va descriure les categories del TDN 2022, esmentant les seleccions, que a priori, son els favorits a les categories, masculines i femenines, World, a més de les que poden ser rivals directes dels andorrans.
- Categoria masculina World: només 5 països en la categoria més alta.
Espanya (la selecció favorita amb el resident i Campió del Món Toni Bou acompanyat de Jaime Busto i Adam Raga); França; Itàlia; Gran Bretanya; i Noruega.
- Categoria femenina Women’s World: 12 països.
Espanya també és la selecció favorita amb les pilots Berta Abellàn, Sandra Gómez i Alba Villega). Andorra segueix sense representació en aquesta categoria femenina però les pilots d’Andorra estan pujant amb força i la FMA espera en breus poder tornar a competir en aquesta categoria.
- Categoria masculina Internacional: 20 països entre els quals Andorra.
El 2021 el podi el va encapçalar Noruega (que enguany passa a la categoria èlit World), seguit de República Txeca i Andorra, Estats Units van ser 4ts i Àustria 5ens, d’un total de només 12 països, en comparació amb els 20 d’aquest any.
L’equip d’Andorra estarà representat pels pilots Gaudi Vall, Jordi Lestang i Jan Gabriel (que s’estrena en aquesta competició), acompanyats dels motxillers Pere Aché i Xavi Casas, que a més a més de Team Manager de les seleccions andorranes també treballarà amb l’equip dins de les zones.
- Categoria mixta Challenge: amb 7 països inscrits. Andorra, Bèlgica, Alemanya, Irlanda, Itàlia, Noruega i Estònia.
L’equip d’Andorra estarà representat pels pilots Joan Miquel García, que ha de competir amb una moto de trial 125cc, i Alèxia Lladó, i pel motxiller Yago Parellada.
Els pilots suplents, que també participen a les estades d’entrenament del TDN, són Valentí Cristina i Maria Font.
A Itàlia també faran part de la delegació el vicepresident i metge de la FMA Xavi Crespo, així com l’ex-pilot Robert Capdevila que serà el responsable del paddock de les seleccions andorranes.
- Categoria Vintage Trophy: per part d’Andorra hi participaran els pilots Joel Font i Miquel Pujal, a nivell individual amb moto de trial clàssica.
La selecció andorrana viatjarà a Itàlia el dijous 22 de setembre. El divendres 23 serà el torn dels controls administratius i tècnics, el dissabte 24 la competició Vintage i els entrenaments i visites de seccions de la resta d’equips del TDN, i el diumenge 25 competiran els dos equips de la FMA.
Seguidament Laia Clascà va cedir la paraula a Xavier Casas.
Xavier Casas (Cap d’Equip de les seleccions nacionals de la FMA)
Per la seva part, Xavi Casas ha fet principal èmfasi en els canvis, pensant en el futur. Aquestes van ser les seves paraules: L’any passat vam assolir una històrica tercera posició, que aquest any ens convertira en un centre d’atenció per part dels equips que lluitant en la nostra categoria.
De l’equip que va participar l’any passat, continuen Jordi Lestang i Gaudi Vall, aquesta temporada competeixen de manera habitual en el TrialGP, i en el cas de tercer integrant de l’equip, serà el jove Jan Gabriel per tal que es vagi foguejant en competicions internacionals d’alt nivell. Cal recordar que és una competició per equips, els dos millors resultats de cada equip en cada zona són els que es tenen en compte a la classificació final. En aquesta edició intentarem alliberar de la pressió al Jan, tot i que en moments puntuals pot ser de gran ajuda pels seus companys. A part del resultat, aprendre serà un objectiu prioritari.
També ha fet esment de l’equip CHALLENGE en el qual, un altre pilot jove (Joan Miquel Garcia) podrà competir a gran nivell i, a més, pot ser el primer pas per un futur pròxim poder tenir un equip 100% femení. En aquesta estrena de la categoria, Alèxia Lladó serà la representant femenina.
Cal dir que, aquests darrers dies les seleccions de la FMA, han fet stages de preparació en els diversos apartats que tenen a veure amb la competició. És a dir, s’ha treballat el tema físic, aspecte tècnic amb les motos, tenir en compte sobretot que és una competició per equips, entre d’altres.
Repetir el tercer lloc? Doncs és factible tot i que no serà fàcil. És de preveure que hi haurà molta igualtat i les diferencies molt probablement seran mínimes entre un bon nombre de seleccions. Cal dir que, aquest any, hem passat de 12 a 20.
Els pilots es van mostrar optimistes i orgullosos de defensar a Andorra en una competició internacional com és el Trial de les Nacions. |
Notícia completa en PDF
