Joan Vinyes vuelve a Spa pero ... pilotando un Porsche 911 GT3 Cup

El piloto andorrano ansioso por disputar el primer meeting de la Porsche Carrera Cup Benelux.

Con su participación en las 12H Spa-Francorchamps aún muy presente, Joan Vinyes volverá a viajar al mítico escenario belga para disputar la cita inicial de la temporada de la Porsche Carrera Cup Benelux, una competición que disputará de manera parcial al volante de un Porsche 911 GT3 Cup, el único modelo de la marca alemana que puede disputar el mencionado campeonato.

Vinyes y Font disputarán, al 50%, las seis pruebas des esta copa de la marca de Sttutgart.
En concreto, El piloto de Suzuki Ibérica disputará los meetings de: Spa en Bélgica (4 al 6 de mayo), Zandvoort en los Países Bajos (24 al 26 de junio) y Hockenheim en Alemania (7 al 9 de octubre).

Por su parte, Font será el piloto de la mecánica preparada por Baporo Motorsport en las citas; Zolder en Bélgica (10 al 12 de junio), Assen también en los Paises Bajos (5 al 7 de agosto) y Barcelona - Catalunya (26 al 28 de agosto).

Porsche 911 GT3 Cup 2022, el vehículo del Trofeo Porsche Benelux de la presente temporada.
Para su trofeo de la presente temporada, los organizadores solo admitirán el Porsche 911 GT3 Cup (992), Model 2022. Vehículo de un solo asiento, producción basada en coches de competición.
Entre algunas características cabe mencionar que: Equipa un motor boxer de seis cilindros refrigerado por agua e instalado en la parte trasera del vehículo. Su potencia máxima es de 375 kw a 8400 rpm. El cambio de velocidades es un secuencial de 6 velocidades. Su peso aproximado es de 1.260 kg. Su longitud es de 5,585 metros mientras que la anchura del eje delantero es de 1,920 metros y el trasero es sensiblemente menos ancho, 1,902 metros.

Vinyes: “Se ha hecho esperar, pero ha valido la pena”.
“La experiencia de las 12h de Spa, será muy valiosa porque tendremos muy “frescas” las características de la pista, pero no cabe duda que las mangas de entrenamientos libres serán de adaptación a una mecánica que nada tendrá que ver a la de hace unos días. Nos desplazaremos hasta Spa sin tiempo de haber hecho un test y conocer, aunque de manera muy superficial, la nueva mecánica de Porsche, pensando en el mundo de competición. Con todo estoy muy motivado por situarme al volante y empezar a tener nuevas sensaciones.”. Estas eran las palabras de un Vinyes que espera con ansiedad el momento de superar Le Raidillon de l’Eau Rouge con el Porsche, así continuaba: “Soy consciente de que el planteamiento será muy diferente al de las 12 horas, en esta ocasión a parte las mangas de entrenamientos, serán dos carreras al sprint las que puntuarán para el trofeo”.

Vinyes y Font afrontarán el Trofeo Benelux en escenarios diferentes. Este trofeo lo componen pruebas individuales y en consecuencia solo puede participar un piloto por coche en cada meeting, Joan nos comenta el motivo: “Encontrar la versión 2022 del Porsche 911 GT3 Cup, no ha sido una tarea fácil. Después de meses hemos conseguido el objetivo aunque correr el Trofeu Benelux fue una de las condiciones que llevaba incluida la venta del coche. Este trofeo nos lo plantearemos como una adaptación del Porsche, ya habrá la ocasión de disputar pruebas de resistencia compartiendo volante.”

Horarios de viernes a domingo, de manera habitual.
Los meetings del Porsche Carrera Cup Benelux se disputarán durante fines de semana en los diferentes escenarios mencionados.

Los viernes se correrán los entrenamientos libres, serán dos mangas de 40’. Los cronómetros, con tiempos con incidencia a la puntuación del certamen, se pondrán en marcha a lo largo de la jornada del sábado, con la disputa de los entrenamientos oficiales (una manga de 35’).
El mismo sábado se correrá la primera de las carreras programada a 30’ más 1 vuelta.

El meeting se cerrará con la disputa, el domingo, de una segunda carrera con las mismas características que la de la jornada anterior.

En el meeting inicial de la Porsche Carrera Cup Benelux 2022 el timming horario NO será el standard.
En Spa-Francorchamps las dos mangas de entrenamientos libres se disputarán el jueves (día 5) a partir de las 9:05 horas la primera, mientras que la segunda comenzará a las 13:40 horas.

Durante el viernes (día 6), los pilotos también saldrán dos veces a la pista. A partir de las 11:35 horas se correrá la manga de entrenamientos de calificación y a las 16:25 horas dará comienzo la primera de las dos carreras del fin de semana.

El meeting se cerrará el sábado (día 7), con la celebración de la segunda carrera a partir de las 10:00 horas.