Albert Llovera (GIAND PCR Sport), se despidió de las Crèdit Andorrà GSeries de la presente temporada consiguiendo la segunda posición en la G3 (sábado día 24), con triunfo incluido en la final A. En la G4 (domingo día 25) no pudo repetir la excelente actuación de la jornada anterior, la rotura del cambio de velocidades en la manga de calificación, le dejó sin opciones a luchar por las puntos en los restantes parciales del meeting.
La primera experiencia del piloto de Fiat en la pista helada del Puerto de Envalira, tuvo un inicio titubeante en el primer meeting. A partir de este instante la presencia de Albert en los podios ha sido habitual, esta era la valoración que hacía de la experiencia: En primer lugar quiero comentar que el próximo sábado no podré competir en la G5 debido a un compromiso profesional que tengo en Galicia.
En cuanto a los parciales disputados, me lo he pasado muy bien derrapando, me gusta mucho y más en un recinto de las características de este circuito.
Me he adaptado bien al formato de competición y la prueba está en que ahora mismo estoy en la tercera posición con opciones matemáticas al triunfo de las GS2. Una experiencia espectacular.
Albert también valora de manera muy positiva la opción que ha tenido de probar su estado físico después de las reparaciones de finales del pasado año: Es evidente que para estar entre los mejores en estas competiciones sobre hielo tienes que estar al 100%, o al menos muy cerca, físicamente. Las muñecas me han respondido muy bien y creo que estoy preparado par afrontar retos más ambiciosos durante la temporada normal.
En clave de futuro, Llovera no deja de barajar opciones para esta temporada: En este sentido las Crèdit Andorrà GSeries también han sido un excelente banco de pruebas para trabajar con un servo freno. Si se da la posibilidad de poder competir en Rallycross, de momento es solo una posibilidad, sería una solución que intentaríamos poner en el coche, en estas carreras al esprint puede ser una gran ayuda.
Albert Llovera ha pasado su primer invierno compitiendo en el Circuit Andorra - Pas de la Casa y puede que no sea el último, todo dependerá de lo saturada que esté su agenda por estas fechas.
Esta temporada, se ha quedado las puertas de entrar en la lucha por el título. ¿Que podría pasar con un margen de tiempo más amplio para poder desarrollar los mandos para pilotar con las manos?
 Servicio de prensa.
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