Edgar Montellà (Silver Car S3) va completar amb una treballada quarta posició de la categoria CM, la 50 Pujada Internacional al Fito. prova vàlida per als campionats d’Europa i Espanya de l’especialitat.
La pujada que té el seu centre neuràlgic en Arriondas (Astúries), va tenir com a vencedors, en les classificacions del Campionat d’Europa, a Christian Merli (Osella FA30) en la categoria II i al pilot asturià José Antonio López-Fombona (Audi RS5 DTM) en la categoria I.
En referència a les classificacions del Campionat d’Espanya (2a prova), la Categoria I va estar en becaina pel mateix José Antonio Lopez-Fombona i el seu impressionant Audi DTM, la categoria II pel també asturià Javi Villa (BRC BR53) mentre que en la categoria III, la va guanyar Benito Pérez (BRC 59).
La pujada asturiana va estar de celebració, en concret aquesta temporada va complir el seu 50 aniversari i per a celebrar-ho els seus organitzadors, Escuderia SIF Motor, van decidir mantenir-se fidels a tot el que fins a aquest moment ha funcionat de manera impecable.
Així doncs, en el moment de triar el traçat van continuar confiant, una vegada més, en la carretera AS-260 (Arriondas - Colunga), entre les fites quilomètriques 0,800 i 6.100. En total 5.350 metres amb un desnivell de 318 metres, i un pendent mitjà del 5,96%.
Els equips en el CEM van completar 6 pujades, repartides en el cap de setmana, El dissabte (dia 14) dos d’entrenaments i una de carrera, mentre que el diumenge (15) es va iniciar l’activitat amb una pujada d’entrenaments, les dues que es van disputar a continuació eren vàlides per a la classificació final. Els dos millors cronos, de les tres pujades de carrera van ser els que es van sumar en el global de la classificació.
En aquest 50 aniversari del FITO, la meteorologia va ajudar.
La costa del Cantàbric, durant aquesta època de l’any, rep la visita de la pluja i a vegades en forma de fortes tempestes. En aquesta ocasió, la meteorologia es va aliar amb tots els presents en el traçat del FITO. L’ambient pràcticament estiuenc, es va mantenir durant tot el cap de setmana.
Entre els CM, Montellà, ... Al final va salvar la quarta posició.
Per a Edgar Montellà (Silver Car S3) la primera jornada (dissabte dia 14) del Fito 2022 va ser un autèntic mal somni. En la segona pujada d’entrenaments va trencar la ròtula d’una roda, en la primera de carrera tampoc va poder travessar la meta degut al trencament d’un buje. Així doncs, va acabar el dia sense un crono i tot pendent del qual pogués passar en les dues pujades de carrera que quedaven. Per sort encara va poder rescatar una quarta posició in-extremis, que li permet continuar sumant punts s el seu compte del CEM 2022.
El pilot d’Encamp ens explicava d’aquesta manera el succeït el dissabte: Primer de tot haig de dir que va ser culpa meva. Vaig voler arriscar massa i la roda, fora de l’asfalt, va impactar amb un forat i es va trencar una ròtula. Sens dubte no era greu, es podia reparar sense grans problemes.
Però, és de suposar, que una conseqüència toqui també va ser el trencament del buje de la mateixa roda en la següent pujada. El CM va començar a tenir reaccions estranyes a mitja pujada i vaig haver de parar. La primera reacció va ser ... Millor no ho dic. Sense cap dubte, gràcies al meu equip vaig poder continuar el diumenge.
En les dues pujades de carrera la situació va millorar totalment, el Silver es va comportar de manera impecable i al final el podi se’ns va escapar per poc menys d’un segon i mig. D’aquesta manera resumia Edgar la recta final del Fito 2022, a més d’esmentar: Que a pesar totes les dificultats, en l’última pujada vam baixar en 4” el nostre millor temps de l’últim any que es va disputar la cursa amb l’asfalt sec.
Malgrat l’inici una mica cimolicat, l’objectiu d’Edgar Montellá de la present temporada continuarà sent la categoria III del Campionat d’Espanya de l’especialitat (CEM)
 Servei de premsa.
|
Notícia completa en PDF
